Три новини з-під яблуні (15 випуск)

Leave a Comment

Сьогодні день був щедрим на наступне:

1. CEO Aston Martin поняття не має, як виглядає SUV.
2. Новий Vertu проти iPhone 6. Обираємо читалку для метро.
3. Що краще: метро чи алюмінієвий Ford F-350 Super Duty King Ranch.



Отже,
1. CEO Aston Martin поняття не має, як виглядає SUV.





Генеральний директор Aston Martin Andy Palmer сказав, що вони не будуть робити SUV, бо "коробка - це не красиво".

Я не можу сказати, що SUV від Aston Martin, це для мене сама очікувана подія життя, але...

10 найдорожчих "паркетників"
Енді, чорт забирай, SUV це не обов'язково ліфтований універсал.
Поки ти колупаєшся в носі і критикуєш концепт Bentley, який дійсно, щось середнє між Range Rover і мопсом:


Lamborghini розробило концепт свого Urus SUV:



Коротше, Енді, якщо ти не одумаєшся, то на одному з цих концептів приїде твій наступник.
І ще, Енді, пам'ятай про Tesla Motors...

2. Новий Vertu проти iPhone 6. Обираємо читалку для метро.


Поки люди в метро переходили на новий 6-й яблукофон від Apple підступний удар завдали Vertu.



IPhone 6s Plus в порівнянні з iPhone 6 Plus: Що змінилося?
Вийшов новий телефон, який не такий доступний, як iPhone 6 і тому буде тільки у студентів 1-3 курсів та/або бомжо-хіпстерів.

Ціна питання $9,000 - $19,000.


ТТХ:
Кожен телефон ручної роботи з Англії. 
Корпус виконано з натуральних шкіри, у тому числі з телячої, ящірки і крокодила.


10 найдорожчих телефонів
Зовнішній корпус з титану. Ще з титану роблять літаки та ракети, але Vertu важливіший.
5,2-дюймовий 1080p екран виконаний з 130-каратного сапфірового скла.



Процессор і пам'ять там....

Хоча... Кого цікавлять такі подробиці?
За телефон у $19,000 ви можете прийти зі своїм ружжом і знести голову директору завода, якщо ваш телефон буде "гальмувати".

3. Що краще: метро чи алюмінієвий Ford F-350 Super Duty King Ranch.




До 2000-х комерційні авто навіть подушками безпеки через раз комплектували.


Ford вирішив, що досить балуватись і з 2017 року не тільки ставитиме кольорові дисплеї, камери та сабвуфери у свої траки, але й забульбенить весь корпус з алюмінію.



Ніфігова різниця (FORD F-150)
Чесно кажучи, умови експлуатації комерційного транспорту навряд чи залишать водіям багато часу для гри у всі ці навороти, але чому ні?




Принаймні, гнити корпус буде менше та й подряпини не такі критичні стануть.


На сьогодні все.

Успіхів!